当前位置: 首页 / 新闻动态 / 检测小知识 /

多阶段把控桥梁支座质量检测要点分析

多阶段把控桥梁支座质量检测要点分析
时间:2023.06.29
作者:中钢国检上海分公司
阅读:21
手机扫码查看
摘要: 桥梁支座作为桥梁结构中重要的缓冲构件,直接影响着桥梁功能的发挥和使用寿命,加上其施工安装方便,在桥梁工程中占据着重要地位。很多桥梁支座在未达标的情况下就进入到了市场,用于桥梁工程建设中后这些桥梁支座就容易出现损坏等现象,从而影响到桥梁结构的稳定性与安全性。   要确保支座产品质量满足应用需求,采用科学手段进行质量检测是较为直接的手段,但质量检测并不是一劳永逸,尤其是桥梁工程施工工序和结构较为复杂,特别是大型桥梁工程,安装和运营过程中都可能导致桥梁支座出现新的问题。因此,对于桥梁支座的质量检测与把控应贯穿桥梁建设与运营的整个过程。     支座成品检测 对于成品支座的检测,通常涉及到外观质量、尺寸偏差、力学性能、老化性能等多个方面,不同的类型具体检测项目也会有区别,如板式橡胶支座性能检测包括抗剪黏结性能,而球型支座检测则包含对转动性能及涂层情况的检测,这不仅取决于支座的结构特征,还与支座所用材料息息相关。   支座外观质量检测宜采用目测、手感量具和仪器相结合的方法进行。在进行支座竖向承载力相关项目进行检测时,应按照相应的标准规范...
多阶段把控桥梁支座质量检测要点分析

(图:多阶段把控桥梁支座质量检测要点分析)

桥梁支座作为桥梁结构中重要的缓冲构件,直接影响着桥梁功能的发挥和使用寿命,加上其施工安装方便,在桥梁工程中占据着重要地位。很多桥梁支座在未达标的情况下就进入到了市场,用于桥梁工程建设中后这些桥梁支座就容易出现损坏等现象,从而影响到桥梁结构的稳定性与安全性。

 

要确保支座产品质量满足应用需求,采用科学手段进行质量检测是较为直接的手段,但质量检测并不是一劳永逸,尤其是桥梁工程施工工序和结构较为复杂,特别是大型桥梁工程,安装和运营过程中都可能导致桥梁支座出现新的问题。因此,对于桥梁支座的质量检测与把控应贯穿桥梁建设与运营的整个过程。

 

桥梁支座4

 

支座成品检测

对于成品支座的检测,通常涉及到外观质量、尺寸偏差、力学性能、老化性能等多个方面,不同的类型具体检测项目也会有区别,如板式橡胶支座性能检测包括抗剪黏结性能,而球型支座检测则包含对转动性能及涂层情况的检测,这不仅取决于支座的结构特征,还与支座所用材料息息相关。

 

支座外观质量检测宜采用目测、手感量具和仪器相结合的方法进行。在进行支座竖向承载力相关项目进行检测时,应按照相应的标准规范要求,注意不同加载方式对竖向压缩变形、残余变形、径向变形变化趋势的影响,并且应注意试验设备的性能要求,考虑当预压荷载较大时试验设备实现相应速率的可能性,以及完成试验的周期和效率。

 

由于支座类型不同,成品质量检测应特别注意对支座性能影响较大的项目,对相关试验数据准确规范记录。当成品质量检测涉及转角试验时,应对准中心位置,且装置精度满足对应的要求,正式加载前应对支座进行三次预压,稳压规定时间,试验过程中注意观测试验支座的工作状态。无论哪个检测项目,当在试验过程中存在突发或意外情况,也应详细记录。

 

7200t减隔震装置试验系统

 

安装质量检测

桥梁工程项目在建设施工阶段受到施工技术、方法、环境等要素的影响,墩、台高度与设计要求可能会出现偏差,如果偏差超过规定要求,势必会对支座性能的正常发挥造成影响,因此,在注重支座本身质量的同时,也应严格把控各个环节,以保证桥梁工程整体质量及安全性能。

 

为保证支座安装质量,除在安装前通过规格型号、外观缺陷等项目对支座产品自身进行检测外,应用经纬仪、水准仪与钢尺等器具量测跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向等,同时检测垫石混凝土强度,以确认各项符合设计要求。

 

桥梁支座3

 

支座安装应严格按照设计图纸上要求,选择对应的规格型号,区分主位移方向,否则可能会导致桥梁结构受力状态的改变,影响桥梁结构的正常位移。支座安装后,在梁板安装前,应对支座安装数量、安装方向、滑板硅脂、支座中心与主梁中心线偏位、顺桥向偏位、高程、四角高差等进行检查。如果在对支座安装质量进行检测时,支座防尘围板对检测产生影响,可先将其拆除,但检测完毕后需恢复原状,以对支座形成保护。

 

运营检测

桥梁建成交付使用后,桥梁支座在使用过程中会受到桥梁结构、气候环境、交通荷载等各种因素的作用,可能会因此发生性能缺损,影响其正常使用功能。而支座的损毁又会给桥梁通行的舒适度及安全性带来威胁,如果不能及时、彻底的检查与养护,很可能会导致支座逐步劣化,甚至彻底失效,因此,对正在运营中的桥梁支座的检测也至关重要。

 

桥梁支座1

 

为准确客观了解支座实际情况,在运营期质量检测前应查阅相关设计图纸、施工资料、检测资料及支座以往维修养护资料等。在检测过程中,要根据支座类型及桥梁结构,采用合适的方法。对于脱空、剪切变形、老化开裂、压缩外鼓、活动支座转角、滑移功能、高性能滑板状态、钢组件裂纹、锚(螺)栓状态及垫石状态等常发生病害项目要重点关注。

 

通过对桥梁支座的运营检测,能够进一步排查可能存在的缺陷,在处理过程中分析发生病害及缺陷的深层次原因,有助于对桥梁结构整体性能进行更准确的了解和把控,从而有利于桥梁运营养护工作的推进与实施,为桥梁运营提供安全保障。

防撞栏涂层附着力检测的2种方法详解
在现代交通体系中,防撞栏作为道路安全的重要守护者,其性能直接关系到行车的安全与顺畅。防撞栏涂层不仅能够提升其美观度,更重要的是为防撞栏提供了一层坚实的防护,延长其使用寿命。而涂层附着力作为衡量涂层质量的关键指标,对于防撞栏的防护效果起着决定性作用。 一、检测的重要性 (一)保障防撞栏防护性能
2025.07.31
金属晶间腐蚀检测多维度解析,助力把控金属材料质量安全
金属材料的晶间腐蚀是一种常见且具有隐蔽性的局部腐蚀形式,它主要发生在金属材料的晶粒边界或其临近区域,而晶粒内部则几乎不受腐蚀影响。这种腐蚀会沿着金属的晶界进行扩展,就像在金属内部“悄悄”地破坏其结构连接,使晶粒之间的结合力显著下降,使得原本完整的金属材料逐渐失去强度和韧性,严
2025.07.31

第三方检测机构中钢国检上海分公司为你推荐多阶段把控桥梁支座质量检测要点分析。更多新更新的动态信息尽在第三方检测机构中钢国检上海分公司官网,同时你还可以了解检测小知识检测小知识 其它信息或浏览新闻媒体。

金牌项目
中钢国检实验室提供支持耐火材料第三方检测服务,检测范围涵盖耐火砖、浇注料、陶瓷纤维、定型/不定形耐火材料等147类产品,支持302项试验方法,包括IS0、ASTM等国际标准,关键项目包括耐火度、抗压强度、热震稳定性、导热系数、化学成分分析及微观结构表征等。助力企业优化产品质量、提升耐火性能,并为研发
金牌项目
固体废物鉴别‌是指判断物质是否属于固体废物的活动。固体废物是指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态物品、物质,以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质‌。
金牌项目
在低温环境下,金属材料的性能会发生显著变化,可能影响到相关工程与产品的安全性和可靠性。因此,精确的金属低温检测尤为重要。我们提供专业的金属低温检测服务,涵盖低温钢筋检测、低温锚固性能检测以及金属低温拉伸检测,确保您的材料和产品在低温条件下依然性能卓越。
2025.08.01
八月一日,这个时光长河中普普通通的日子,自1927年这一天南昌城头的枪声宣告人民军队的诞生,就开始在中华文明的长卷中闪耀着独特光芒,“八一精神”便成为激励中华儿女奋勇前行的强大动力。 中国军人,是听党指挥的忠诚卫士。在党的引领下,他们怀揣坚定信仰,为民族解放、国家独立和
中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司上海分公司版权所有 | 沪ICP备2021012109号-2
客服
微信
中钢集团郑州金属金属制品研究院股份有限公司上海分公司
电话
400-7878-588
返回