（图：JTG/T 3331-09-2025《公路红黏土与高液限土路基设计与施工技术规范》）
近日，交通运输部公开发布2025年第70号公告，正式发布JTG/T 3331-09-2025《公路红黏土与高液限土路基设计与施工技术规范》（以下简称为“技术规范”），作为公路工程推荐性行业标准，自2026年3月1日起施行。技术规范管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
技术规范是针对红黏土与高液限土路基的专项技术标准，适用于各等级公路新建工程，明确红黏土与高液限土的设计施工要求，当两者为膨胀土时需遵循膨胀土路基相关规定。其核心目标是保障路基强度、整体稳定，控制工后沉降，防止边坡失稳。
技术规范构建了完整的技术体系，在工程地质勘察方面，明确工可勘察、初步勘察、详细勘察三个阶段的要求，针对不同场地类型规定了勘察方法、勘探点间距与深度，要求查明土的类型、成因及物理力学特性，取样与试验需采用水洗法、湿土法等适配工艺。
对于填方路基设计与施工，设计规范明确了红黏土与高液限土填料用于路基填筑的应用条件及范围，以及适宜采用的结构形式。并且还强调，红黏土与高液限土路基宜旱季连续施工；填筑完成后宜放置6个月以上或经历一个雨季，保证路基沉降稳定后再铺筑路面。
而挖方路基设计与施工，规定红黏土与高液限土路堑边坡高度宜不超过20m，超过时应与隧道方案进行比选。在边坡防护层面，明确了路堑边坡坡率及对应的防护方式，以及对边坡稳定安全系数、防护工程的要求。
技术规范充分考虑不同地区红黏土与高液限土的成因、物理力学特性差异，允许结合当地工程经验调整参数，既保证了标准的严肃性，又提升了现场实施的灵活性。其发布为勘察、设计、施工、监理等各方提供了统一的技术依据，提升了行业沟通效率与协同水平，为后续技术创新与标准升级奠定基础。
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