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作为重度交通参与者,它的质量检测究竟多严格?

作为重度交通参与者,它的质量检测究竟多严格?
时间:2026.08.04
作者:中钢国检上海分公司
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摘要: 每天通勤路过高架桥、城际铁路、城市轻轨,你一定见过一排排高高竖立的绿色/灰色围挡,有的带小孔,有的中间是透明玻璃,这个就是人们常说的隔音墙,它的官方专业名称是声屏障。大多数人都不知道:看似不起眼的路边声屏障,检测标准极其苛刻,安全门槛拉满!   不止降噪!从设计就卡安全底线 声屏障不仅要能阻隔噪音,结构稳定、安全方面也有严苛要求。GB/T 51335-2018 《声屏障结构技术标准》明确对声屏障的结构稳定性和公共安全作出明确要求。 所有声屏障设计,必须遵循最不利条件进行设计原则: *具有抗冲击、防腐、防震的能力 *能够抵抗风、雨、雪、冰雹等自然灾害 *不能存在影响行车安全的眩光   多层验收!从验收就筑安全门槛GB/T 51335-2018对声屏障的验收有着严格要求,标准要求声屏障工程质量应按检验批、分部工程、分项工程进行验收。 检验批 *质量标准:满足合格质量标准的要求; *外观标准:80%及以上的检测点(值)达标,最大值不得超过允许偏差值的1.1倍; *配套资料:质量检测记录、质量证明文件等资料必须完整。 分项工程 *质量标准:各检...
作为重度交通参与者,它的质量检测究竟多严格?

(图:作为重度交通参与者,它的质量检测究竟多严格?)

每天通勤路过高架桥、城际铁路、城市轻轨,你一定见过一排排高高竖立的绿色/灰色围挡,有的带小孔,有的中间是透明玻璃,这个就是人们常说的隔音墙,它的官方专业名称是声屏障。大多数人都不知道:看似不起眼的路边声屏障,检测标准极其苛刻,安全门槛拉满!

 

不止降噪!从设计就卡安全底线

声屏障不仅要能阻隔噪音,结构稳定、安全方面也有严苛要求。GB/T 51335-2018 《声屏障结构技术标准》明确对声屏障的结构稳定性和公共安全作出明确要求。

所有声屏障设计,必须遵循最不利条件进行设计原则:

*具有抗冲击、防腐、防震的能力

*能够抵抗风、雨、雪、冰雹等自然灾害

*不能存在影响行车安全的眩光

 

多层验收!从验收就筑安全门槛
GB/T 51335-2018对声屏障的验收有着严格要求,标准要求声屏障工程质量应按检验批、分部工程、分项工程进行验收。


检验批

*质量标准:满足合格质量标准的要求;

*外观标准:80%及以上的检测点(值)达标,最大值不得超过允许偏差值的1.1倍;

*配套资料:质量检测记录、质量证明文件等资料必须完整。


分项工程

*质量标准:各检验批全部达标;

*配套资料:质量验收记录必须完整。


分部工程

*质量标准:各分项工程全部达标;

*配套资料:质量控制资料和文件必须完整;

*有关安全及功能的检验和见证检测项目以及感官质量检验应在分项工程验收合格后进行,检测结果应满足合格质量标准要求。

 

终身检测!从运维保结构安全
声屏障不是建好合格就万事大吉,全生命周期都要常态化安全检测。一旦出现立柱倾斜、屏体脱落、构件松动,会威胁路面车辆、行人、轨道行车安全,后果不堪设想。因此,标准明确要求,需要定期对声屏障进行检测频率和结构的安全检测。

 

01 日常巡查

城市道路、公路的声屏障日常巡查:每月一次为宜;

城市轨道交通声屏障:与轨道附属设施同步巡查为宜。

巡查内容:立柱的晃动、倾斜,屏体的晃动、缺失、破损,罩板的松动、脱落等方面。

 

02 定期检查

声屏障的定期检查必须每年进行一次;如遇极端气候或突发事件后,必须及时对声屏障的结构状态进行特殊性检查。

检查项目:声屏障的基础、导墙及地脚(锚固)螺栓、立柱、屏体、卡件、防坠落装置、罩板及雨水导流板、防雷装置等检测项目。

 

03 安全检测

声屏障投入使用期间以每3年进行安全检测并进行判定为宜。

检查项目:立柱、屏体、弹簧卡件、防坠落、罩板、地脚螺栓、基础及导墙、防雷等部位的多个检测内容进行全数或者抽检。

当检测不满足要求时,需要进行修复、更换、加固或者拆除重建。

 

总结
声屏障的重要功能是降低噪音,保障人民减少受到噪音的影响,但正是这种随处可见的普通设施,结构安全也至关重要,只有重视声屏障的结构安全,才能保证声屏障能够有效地实现他的降噪职能。

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