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楼板隔声不达标?楼板撞击声检测非常有必要

楼板隔声不达标?楼板撞击声检测非常有必要
时间:2022.01.12
作者:中钢国检上海分公司
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摘要: 楼板噪声的烦恼噪声通过空气传播和固体震动传递的方式在建筑物内传播,无论是在生产过程中,还是在日常生活当中,噪声经常困扰着大家,尤其是来自楼上的楼板撞击声。  很多人都会有感触,忙碌一天回到家里,本想好好休息一下,享受待在家里惬意的时光,由于楼板隔声不好,会时常听到楼上的小孩玩耍时的跑跳声、桌椅挪动的刺耳声、物体掉落地面的撞击声,很是令人头疼和心烦。另外,有时工作中想要获得一份宁静,奈何思路总是被上面莫名的噪声给打断,造成工作效率低下。 其实,这些都属于通过楼板向下传递的噪声,通常是楼板撞击声导致的。噪声以及振动通过楼板的途径包括:通过墙和楼板结合处或装配式预制构件相衔接地方的缝隙传播;楼板在声波作用下产生振动,而振动又以声波形式向楼下房间辐射;通过围护结构的传播,这时传播声音的强度与该结构的导声性能有关,材料愈密实则导声性愈高,声音传播越快,且越强烈。 楼上传入的噪声会极大影响房间内的声学环境,进而破坏居住在其中的人的主观感受。因此,对于楼板撞击声的检测以及改善对于保障人们日常生活是十分有必要的。 声环境功能区分类不同的环境条件下,所产生噪声大...
楼板隔声不达标?楼板撞击声检测非常有必要

(图:楼板隔声不达标?楼板撞击声检测非常有必要)

楼板噪声的烦恼
噪声通过空气传播和固体震动传递的方式在建筑物内传播,无论是在生产过程中,还是在日常生活当中,噪声经常困扰着大家,尤其是来自楼上的楼板撞击声。

 
很多人都会有感触,忙碌一天回到家里,本想好好休息一下,享受待在家里惬意的时光,由于楼板隔声不好,会时常听到楼上的小孩玩耍时的跑跳声、桌椅挪动的刺耳声、物体掉落地面的撞击声,很是令人头疼和心烦。另外,有时工作中想要获得一份宁静,奈何思路总是被上面莫名的噪声给打断,造成工作效率低下。
 
其实,这些都属于通过楼板向下传递的噪声,通常是楼板撞击声导致的。噪声以及振动通过楼板的途径包括:通过墙和楼板结合处或装配式预制构件相衔接地方的缝隙传播;楼板在声波作用下产生振动,而振动又以声波形式向楼下房间辐射;通过围护结构的传播,这时传播声音的强度与该结构的导声性能有关,材料愈密实则导声性愈高,声音传播越快,且越强烈。
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楼上传入的噪声会极大影响房间内的声学环境,进而破坏居住在其中的人的主观感受。因此,对于楼板撞击声的检测以及改善对于保障人们日常生活是十分有必要的。
 
声环境功能区分类
不同的环境条件下,所产生噪声大小与频率是有很大差别的,并且类似仓库、工业厂房这样的区域是无法避免更高分贝噪声的存在的。鉴于此,在进行楼板撞击声检测之前,我们首先要对声环境功能区分类进行了解。
 
根据GB 3096-2008《声环境质量标准》,按区域的使用功能特点和环境质量要求,声环境功能区分为以下5种类型:
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主千路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。
 
不同的声环境功能区适用不同的环境噪声等效升级限值,如:1类声环境功能区环境噪声限值昼间为55dB(A)、夜间45dB(A)。此外,GB 50118-2010《民用建筑隔声设计规范》对不同民用建筑的隔声标准作了更为详细的规定,同样是住宅建筑部分,卧室和起居室的允许噪声级(A声级,dB)要求也不同,从这些细节我们可以看出对于噪声检测方面工作的严谨性。

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相关检测项目
对于楼板撞击声,由于声源的振动体直接与建筑结构相接触或固体间的撞击,所以在进行检测时,也要用撞击器对楼板进行撞击以产生撞击声,具体检测项目包括:
 
环境噪声:测试某声功能环境噪声是否达标(GB 3096-2008《声环境质量标准》中有具体要求);
楼板撞击声(计权标准化撞击声压级):评价楼板撞击声的大小,越小说明楼板撞击声隔声性能越好。
 
注意事项
对于楼板撞击声的检测,很容易受到当时气象条件的影响,所以在进行相关检测时,要充分考虑到气象条件对于结果的影响,并及时记录相关数据,以便更准确的对所得到的结果作出判断和衡量。对于传声器所放置的位置,也应严格按照规范相关要求执行,也要在此基础上根据项目实际情况灵活变通。

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